И. Основно тестирање у три корака
1. Мерење манометра
Повежите манометар на отвор за свећицу. Након што се мотор загреје на 85-95 степени, потпуно отворите гас и покрените 2 секунде да бисте очитали стабилну вредност.
Измерите два пута за сваки цилиндар и усредњите резултате да бисте обезбедили поуздане податке.
2. Провера заптивања
Након заустављања мотора, одвојите један крај црева за ваздух и запечатите конектор и црево палцем.
Приликом покретања мотора, обратите пажњу на рад електромагнетног вентила. Цилиндри двосмерног{1}}а треба да имају једносмерни усис ваздуха; блов-би означава квар.
3. Детекција брзине цурења
Користите инструмент за мерење брзине цурења. Очитавање веће од 30%-40% захтева поправку.
Прихватљива вредност заптивања за домаће моторе је већа или једнака 246кПа.
ИИ. Брза референца за кључне индикаторе
Вредност притиска: Након што се мотор загреје, потпуно отворите гас и покрените 2 секунде да бисте очитали стабилну вредност.
Стопа цурења: 30%-40% захтева поправку. Заптивање: Цилиндри двоструког дејства треба да имају једносмерни усис ваздуха; цурење ваздуха ће довести до квара.
ИИИ. Безбедност и одржавање Уверите се да је опрема искључена пре тестирања да бисте избегли ризик од високог{1}}притиска.
Држите црева даље од извора топлоте и редовно проверавајте носаче цеви.
Испитивање електромагнетног вентила мора се извршити под нормалном контролом електричног управљачког система.
